聚酯輸送帶機能描述： 特點：骨架受力體為EP帆布（縱向為聚酯，橫向為尼龍）。大傾角輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度。具在帶體輕，模量高，耐沖擊，利用伸長率小，彈性、成槽性好，耐濕潤，防蟲蛀等特點。
市場：集散場合、行李輸送、散料轉運站、水泥、煤礦、鑄造業(yè)、谷物、采石場、包裹輸送、木材、沙石、鋼廠。
利用位置：洗選煤廠、主輸送線、坑道輸送、初級破碎線、二次破碎線、卸船機、垃圾處理及環(huán)保回收、沉積用輸送機。
拉伸強度：240～3000N/mm    寬度：650～2400mm
聚酯輸送帶特點跟上風：
1、較小的伸長率
骨架層資料織物設計及浸膠方法使織物芯分層輸送帶存在較小的彈性跟永恒伸長率。大傾角輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度。這可減少張緊行程，減少接頭數(shù)量。也可與青島巨航接洽，以針對特定的輸送體系盤算彈性及永恒伸長率。
2、高模量、高成槽機能
經(jīng)向采取高強力的聚酯纖維，緯向采取錦綸纖維，可能供給輸送帶較高的模量跟優(yōu)良的成槽機能。
3、蓋膠類型跟厚度可有多種抉擇
對不同的利用處合，織物芯輸送帶有多種蓋膠類型跟厚度可供抉擇。